الموقع الرسمي | القاهرة الاخبارية

إلغاء جميع الرحلات الجوية .. إضراب مفاجئ يربك مطار بروكسل

  • مشاركة :
post-title
إضراب مطار بوركسل - أرشيفية

القاهرة الإخبارية - أحمد أنور

واجه مطار بروكسل شارلروا الجنوب في العاصمة البلجيكية، اليوم الخميس، إضرابًا مفاجئًا أثّر على حوالي 200 رحلة جوية و30 ألف مسافر، وتم إلغاء جميع الرحلات الجوية، بحسب صحيفة "بولتيكو" الأمريكية.

وأعلنت إدارة المطار اندهاشها لحدوث هذا الإجراء، بعد أن أصدرت النقابات إشعارًا بالتحرك في 4 سبتمبر يدعو إلى إضراب محتمل اعتبارًا من 19 سبتمبر، حسبما صرح مسؤول بالمطار للصحف البلجيكية.

وقالت ناتالي بييرارد، المتحدثة باسم المطار: "من المؤسف أن الركاب أصبحوا رهائن لهذه الأعمال الوحشية"، ويظهر جدول رحلات المطار أنه تم تحويل رحلتين إلى مطار لييج، فيما تم إلغاء الباقي، ويتعلق الخلاف بظروف العمل، كما اشتكى ممثلو النقابات من "سياسة الإدارة العدوانية".

وأُعلن عن إضراب اليوم الخميس، أمس الأربعاء، ولكن في المساء قال الاتحاد المسيحي " CNE" إنه لم تكن هناك دعوة رسمية للتحرك من قبل ممثلي العمال، ما دفع إدارة المطار إلى تخفيض القدرة التشغيلية للمطار بشكل وقائي إلى 15 بالمئة، وعند صباح الخميس لم يتمكن الركاب من الصعود على متن الطائرات.

ويستخدم مطار شارلروا، الواقع على بعد حوالي 60 كيلومترًا جنوب بروكسل، بشكل أساسي شركات الطيران منخفضة التكلفة رايان إير وويز إير، مع عدد صغير من الرحلات الجوية التي تديرها شركتا إير كورسيكا وبيغاسوس، ومع ما يقرب من 9.4 مليون مسافر في عام 2023، يعد ثاني أكثر المطارات ازدحامًا في بلجيكا بعد مطار بروكسل.

وفقًا للتقارير، سيتم تنظيم إضراب لمدة 24 ساعة في مطار بروكسل وسيؤثر الإضراب على عدد من الإدارات بما في ذلك التعامل مع الأمتعة وتسجيل الوصول وتزويد الطائرات بالوقود.

قالت الإدارة إن إضرابًا لمدة 24 ساعة سيؤدي إلى تعطيل العمليات في مطار شارلروا اليوم الخميس.

وقال مطار بروكسل ساوث شارلروا: "ننصح الركاب، الذين لا تزال رحلاتهم مجدولة، بالتحقق من حالة رحلاتهم على الموقع الإلكتروني لشركة الطيران الخاصة بهم قبل التوجه إلى المطار"، ومطالبة الركاب بالسفر بحقائب اليد فقط لأنهم لا يستطيعون ضمان التعامل مع الأمتعة المسجلة.

وكانت نقابات العمال أصدرت إشعارًا بالإضراب المقرر في 4 سبتمبر. يتضمن الإجراء غالبية الأدوار التشغيلية مثل الأمتعة وتسجيل الوصول وإعادة تزويد الطائرة بالوقود.

ومع ذلك، لا تستطيع الإدارة التنبؤ بالتأثير المحتمل.