الموقع الرسمي | القاهرة الاخبارية

تداعيات انهيار "جسر بالتيمور".. التهديد بأزمة في إمدادات السكر

  • مشاركة :
post-title
الحادث أدى لإغلاق أحد أكثر الموانئ ازدحاما على الساحل الشرقي الأمريكي

القاهرة الإخبارية - عبدالله علي عسكر

لا تزال المعلومات حول حادث انهيار "فرانسيس سكوت" بعد اصطدام سفينة شحن ضخمة أثناء إبحارها من بالتيمور، تحاول الإجابة عن الكثير من الأسئلة الدائرة حول أسباب الحادث وتفاصيله.

واصطدمت سفينة شحن ضخمة بجسر "فرانسيس سكوت" أثناء إبحارها من بالتيمور في وقت مبكر من اليوم الثلاثاء، ما أدى إلى سقوط سيارات وأشخاص في النهر بالأسفل، ما أدى إلى إغلاق أحد أكثر الموانئ ازدحامًا على الساحل الشرقي للولايات المتحدة.

وانتشل رجال الإنقاذ اثنين من الناجين، نقل أحدهما إلى المستشفى، وبحثوا عن المزيد في نهر "باتابسكو" بعد انهيار الجسر المعدني الضخم البالغ طوله 2.57 كيلومتر في المياه الجليدية، وفق "رويترز".

كيف بدأ الحادث؟

أبلغت السفينة عن مشكلة في الطاقة قبل الاصطدام، ما مكّن المسؤولين من إيقاف حركة المرور على الجسر قبل الانهيار، وقال حاكم ولاية ماريلاند ويس مور في مؤتمر صحفي: "من خلال قدرتهم على منع السيارات من الصعود على الجسر، أصبح هؤلاء الأشخاص أبطالًا، لقد أنقذوا الأرواح الليلة الماضية"، مضيفًا "أن الجسر كان متوافقًا مع التعليمات البرمجية ولم تكن هناك مشكلات هيكلية معروفة".

وقال بول ويديفيلد، وزير النقل بولاية ميريلاند: "إن أطقم العمل كانت تقوم بإصلاح الحفر على الجسر وقت الانهيار، واكتشف السونار مركبات تحت الماء، الذي كان عمقه نحو 50 قدمًا في تلك المرحلة".

كم عدد الضحايا؟

كان ثمانية أشخاص على الجسر في ذلك الوقت ولا يزال ستة في عداد المفقودين، حسبما قال وزير النقل بالولاية بعد ساعات من الاصطدام الذي أدى إلى إغلاق أحد أكثر الموانئ ازدحامًا في الولايات المتحدة.

وأفادت شركة "Synergy Marine Pte Ltd" التي تدير السفينة "دالي"، "أن السفينة التي يبلغ طولها 288.95 متر، تعرضت لفقدان مؤقت للدفع وأسقطت المراسي كجزء من إجراءات الطوارئ قبل الاصطدام.

هل أصيب طاقم السفينة؟

واصطدمت السفينة بأحد أعمدة الجسر، وفقًا لمدير شركة Synergy، وتم التعرف على جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 22 شخصًا على متن السفينة التي ترفع علم سنغافورة.

تم تعليق حركة السفن في ميناء بالتيمور حتى إشعار آخر

ما تأثير غلق ميناء بالتيمور؟

تم تعليق حركة السفن في ميناء بالتيمور حتى إشعار آخر، وهو أكثر الموانئ الأمريكية ازدحامًا بشحنات السيارات، حيث يتعامل مع أكثر من 750 ألف مركبة في عام 2022، وفقًا لبيانات الميناء.

ويهدد إغلاق أحد الموانئ الرئيسية على الساحل الشرقي للولايات المتحدة بتعطيل إمدادات السلع من السيارات والفحم والسلع الأخرى مثل السكر، حيث يقول الخبراء إن ذلك يمكن أن يخلق اختناقات ويزيد من التأخير والتكاليف على الساحل الشرقي، وفق "رويترز".

كيف كان تعليق بايدن؟

وقال الرئيس الأمريكي جو بايدن في البيت الأبيض: "أوجه فريقي لإعادة فتح الميناء وإعادة بناء الجسر في أسرع وقت ممكن من الناحية البشرية"، مضيفًا "خفر السواحل الأمريكي استجاب بسرعة لنداء الاستغاثة وأثنى على الإجراء السريع الذي اتخذه مسؤولو النقل في ماريلاند الذين أغلقوا الجسر قبل انهياره وأنقذوا الأرواح بلا شك".

وأضاف "بايدن"، "إن التركيز الأساسي لا يزال ينصب على عملية البحث والإنقاذ"، ووعد بزيارة بالتيمور في أقرب وقت ممكن، وقال "إنه يريد أن تدفع الحكومة الفيدرالية تكاليف إعادة بناء الجسر".

ما أهمية الجسر المنهار؟

ويعد جسر "فرانسيس سكوت كي" هو الطريق الرئيسي للسائقين بين نيويورك وواشنطن الذين يسعون إلى تجنب وسط مدينة بالتيمور، وهو واحد من ثلاث طرق لعبور ميناء بالتيمور، حيث يبلغ حجم حركة المرور 31000 سيارة يوميًا أو 11.3 مليون مركبة سنويًا.