دعت نقابة العمال الألمانية "UFO"، اليوم السبت، أعضاءها البالغ عددهم 19 ألفًا تقريبًا من العاملين كأطقم مضيفة لشركتي "لوفتهانزا" و"لوفتهانزا سيتي لاين"، إلى الإضراب، إما الثلاثاء أو الأربعاء المقبلين، الموافقان 12 و13 مارس.
وتعتبر الدعوة إلى الإضراب هي الأحدث في سلسلة من الضربات التي أثرت على شركة "لوفتهانزا" عملاق النقل الجوي في ألمانيا، حيث قام طاقم أرضي يتبع نقابة "فيردي" للعاملين بقطاع الخدمات بألمانيا، بتعليق العمل لمدة 27 ساعة يومي الخميس والجمعة الماضيين.
ومثل "فيردي"، عند شرح الإضراب، أشارت نقابة العمال الألمانية إلى الأداء القوي لشركة لوفتهانزا في عام 2023، الذي تم الإعلان عنه هذا الأسبوع، عبر التعافي من الاضطرابات والخسائر الكبيرة خلال جائحة فيروس كوفيد-19.
وقال يواكيم فاسكيز برجر، رئيس الاتحاد: "يجب على طواقم الطائرات الآن أيضًا أن يتشاركوا هذا النجاح، ويجب تعويضهم عن التنازلات التي تم تقديمها خلال أزمة كوفيد بشكل مناسب".
فرانكفورت وميونخ
وقالت النقابة إنه يتعين على الأعضاء الإضراب عن جميع الرحلات المغادرة من مطار فرانكفورت الثلاثاء المقبل، وجميع الرحلات الجوية من ميونخ الأربعاء المقبل، في إجراء يستهدف أكثر مطارين في ألمانيا ازدحامًا من حيث عدد الركاب.
وأضافت أن وقت الإضراب في كل يوم سيكون من الساعة 4 صباحًا حتى الساعة 11 مساءً.
وقد صوّت 96٪ من الأعضاء المشاركين لصالح الإضراب في كل من "لوفتهانزا" و"لوفتهانزا سيتي لاين".
تدعو نقابة العمال الألمانية إلى زيادة الأجور بنسبة 15٪، مع مفاوضات جديدة بعد 18 شهرًا، إضافة إلى دفع تعويضات التضخم بقيمة 3000 يورو لأعضائها البالغ عددهم 18 ألف تقريبًا في "لوفتهانزا"، ونحو ألف في "لوفتهانزا سيتي لاين".
اضطرابات واسعة
في الوقت الحاضر، تؤثر النزاعات العمالية على العديد من شركات النقل العام في ألمانيا، ما أدى إلى سلسلة من الإضرابات التي أثرت على الطائرات والقطارات وخدمات النقل الأخرى.
وبينما أضربت أطقم "لوفتهانزا" الأرضية يومي الخميس والجمعة الماضيين، بدأ موظفو الأمن في مطار "دوسلدورف"، الخميس الماضي، إضرابًا غير معلن، بحسب "دويتش فيله".
والخميس أيضًا، شارك سائقو القطارات في إضراب لمدة 35 ساعة، كجزء من دعوتهم لأسبوع عمل مدته 35 ساعة، مع تعويضهم عن المعيار الحالي البالغ 38 ساعة.
كان واحد فقط من كل خمسة قطارات للمسافات الطويلة يعمل في ذلك اليوم.
وقالت نقابة سائقي القطارات GDL إنها لن تقدم بعد الآن تحذيرًا مسبقًا بشأن الإضرابات "لضمان أن شبكة السكك الحديدية لم تعد وسيلة نقل موثوقة".
وحذّر البنك المركزي الألماني الشهر الماضي من أن الإضرابات قد تؤثر على الأداء الاقتصادي، كما حذّر من أن البلاد من المرجح أن تدخل في ركود بحلول نهاية هذا الربع من العام.