دعا وزير النقل الأمريكي شون دافي، اليوم الجمعة، مجلس الشيوخ إلى مواصلة العمل للتوصل إلى اتفاق ينهي الإغلاق الحكومي.
وجاء مطلب "دافي" بالتزامن مع إلغاء مئات الرحلات الجوية في عشرات المطارات الرئيسية، بأمر من إدارة دونالد ترامب مع تواصل الإغلاق الحكومي الأطول في تاريخ البلاد، بحسب وكالة "رويترز".
وأكدت السلطات الأمريكية أن "تقليص الرحلات هو الحل للتغلب على مخاوف تتعلق بالسلامة نتيجة نقص الموظفين بسبب الشلل الفيدرالي المتواصل منذ ستة أسابيع".
وأمرت إدارة ترامب شركات الطيران بخفض عدد رحلاتها في 40 مطارًا، بما فيها عدد من المطارات الرئيسية، بدءًا من صباح اليوم، وتبدأ نسبة التقليص عند 4% وتتدرج الى 10% الأسبوع المقبل.
وفي تصريح سابق الاثنين الماضي، توقع دافي أن إدارة ترامب ستغلق المجال الجوي الأمريكي إذا رأت أن الإغلاق الحكومي المستمر يجعل السفر محفوفًا بالمخاطر.
وأضاف دافي لشبكة "CNBC": "إذا رأينا أن الوضع غير آمن فسنغلق المجال الجوي بالكامل.. لن نسمح للناس بالسفر.. هذه وظيفتي".
تابع: "بالتأكيد هناك مخاطر أكبر خلال الإغلاق المستمر"، مشددًا على أن سلامة الطيران هي أولويته القصوى.
وأشار دافي إلى أن الإدارة تعمل على تحسين تدريب المراقبين الجويين، وتحديث أنظمة التكنولوجيا، وتعزيز التنسيق بين شركات الطيران والجهات التنظيمية.
وقال: "نعمل على معالجة هذه القضايا بجدية، ولن نتردد في اتخاذ أي إجراء ضروري لضمان سلامة المسافرين".
سلسلة من الحوادث
وجاءت تصريحاته في وقت واجهت فيه إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تدقيقًا متزايدًا بعد سلسلة من الحوادث التي كادت أن تؤدي إلى اصطدامات بين طائرات في مطارات أمريكية، ما أثار مخاوف بشأن سلامة الطيران ودفع بعض المشرعين إلى المطالبة بإصلاحات عاجلة في نظام مراقبة الحركة الجوية.
وأجبر الإغلاق 13 ألف مراقب حركة جوية و50 ألف ضابط في إدارة أمن النقل على العمل بدون أجر، ما أدى إلى تعطيل عشرات الآلاف من الرحلات الجوية.
كما أدى تزايد غيابات مراقبي الحركة الجوية خلال فترة الإغلاق الحكومي التي استمرت 34 يومًا إلى تأخيرات كبيرة في المطارات الأمريكية.
وأدى غياب ضباط الأمن التابعين لإدارة أمن النقل أيضًا إلى طوابير طويلة جدًا في مطاري سان دييجو وهيوستن في الأيام الأخيرة، كما شهد مطار هيوستن بوش طوابير أمنية لأكثر من ثلاث ساعات الأحد.
وبدأ الإغلاق الحكومي في الأول من أكتوبر 2025 واستمر بسبب تعثر مشروع قانون التمويل الفيدرالي في الكونجرس.
وحثَّت شركات الطيران، مرارًا وتكرارًا، على إنهاء الإغلاق، مشيرة إلى مخاطر تتعلق بسلامة الطيران.
يذكر أن إدارة الطيران الفيدرالية تعاني من نقص في أعداد مراقبي الحركة الجوية يصل إلى نحو 3500 مراقب، وكان العديد منهم يعملون ساعات إضافية إلزامية وستة أيام في الأسبوع حتى قبل الإغلاق.