أعلنت الصين، اليوم الأربعاء، رفضها فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية إضافية على السيارات الكهربائية المصنعة في البلاد، بعد أن توصل تحقيق أوروبي إلى أن الدعم الذي تقدمه بكين لشركاتها يضر بصناعة السيارات الأوروبية.
وقال متحدث باسم وزارة التجارة الصينية: "إن الصين لا توافق على هذا الحكم ولا تقبله، وقد قدمت شكوى بموجب آلية تسوية النزاعات في منظمة التجارة العالمية"، مضيفًا "ستتخذ الصين جميع التدابير اللازمة لحماية الحقوق والمصالح المشروعة للشركات الصينية"، حسب فرانس برس.
وأضاف المتحدث: "أكدت الصين مرارًا أن التحقيق الذي أجراه الاتحاد الأوروبي لمكافحة الاحتكار في السيارات الكهربائية الصينية له جوانب كثيرة غير معقولة وغير متوافقة، وتمثل ممارسات حمائية".
وتابع: "نأمل أن يتبنى الاتحاد الأوروبي موقفًا بنّاءً، بالعمل مع الصين للوصول بسرعة إلى حل مقبول لكلا الجانبين وتجنب تصعيد الاحتكاكات التجارية".
وتبنت المفوضية الأوروبية، أمس الثلاثاء، لائحة تفرض رسومًا جمركية إضافية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين باعتبار أنها تخلق منافسة غير عادلة.
ورغم الرفض الألماني، قررت بروكسل أن تضيف إلى الرسوم الحالية البالغة 10% على السيارات الكهربائية الصينية، رسومًا إضافية تصل إلى 35%، وفقًا لنص اللائحة المنشور على الإنترنت.
وبمجرد دخول القرار حيز التنفيذ، ستكون الرسوم الجمركية نهائية وتستمر لمدة خمس سنوات.
وتطبق الرسوم الجمركية الإضافية أيضًا، بمعدلات مختلفة، على السيارات المصنّعة في الصين من قبل مجموعات أجنبية مثل تسلا التي تواجه رسوما إضافية بنسبة 7,8%.
أما شركة جيلي الصينية العملاقة للسيارات، الأكثر مبيعا للسيارات الكهربائية في البلاد، فستواجه رسوما إضافية بنسبة 18,8%، في حين ستتحمل شركة "سايك" أعلى نسبة رسوم تبلغ 35,3%.