يُصوّت أعضاء البرلمان الأوروبي، غدًا الثلاثاء، على مشروع لخفض انبعاثات الكربون الناجمة عن المركبات الثقيلة وتعميم الحافلات "عديمة الانبعاثات"، وهو ما يمثل تحديًا لوجيستيًا وصناعيًا يُقلق الشركات المصنعة.
ويُعدّ هذا التحدي حاسمًا على صعيد أهداف المناخ الأوروبية، لا سيما وأن الشاحنات والحافلات والسيارات تولّد أكثر من 6% من انبعاثات غازات الدفيئة في الاتحاد الأوروبي، أي ربع انبعاثات النقل البري، حسب "فرانس برس".
وبحسب مشروع بروكسل، يُفترض خفض الانبعاثات الناجمة عن المركبات الثقيلة المباعة، بدءًا من عام 2030 بنسبة 45% على الأقل مقارنة بعام 2019، ثم خفضها بنسبة 65% عام 2035 وبنسبة 90% عام 2040.
ومن المقرر أن يتبنى أعضاء البرلمان الأوروبي الذين سيجتمعون في ستراسبورج، المشروع قبل بدء المفاوضات بين الدول الأعضاء.