حققت شركات السيارات الصينية تقدمًا ملحوظًا في مجال السيارات الكهربائية، حيث تحمل أكثر من نصف السيارات الكهربائية في العالم، علامات تجارية صينية، وبحسب موقع "أوبزرفر" الصيني، تتصدر شركتا "بي واي دي" تليها الأمريكية "تسلا" قائمة شركات تصنيع السيارات الكهربائية في العالم.
وبحسب تقرير لمركز "مركاتور" الصيني، للدراسات "MERICS" صدر في ألمانيا نهاية مايو الماضي، باعت شركات السيارات الصينية، نحو نصف مليون سيارة كهربائية على مستوى العالم في عام 2021، وتخطط لمضاعفة الصادرات العام المقبل، و في أوروبا، تمثل العلامات التجارية الصينية بالفعل 10 في المئة من سوق السيارات الكهربائية.
وأظهرت البيانات الصادرة عن الرابطة الصينية لمصنّعي السيارات أن صادرات الصين من السيارات في سبتمبر كانت 301 ألف سيارة، بزيادة سنوية قدرها 73.9 في المئة، ووفقًا لأحدث الإحصاءات الصادرة عن الإدارة العامة للجمارك الصينية، بلغت صادرات السيارات في الأشهر الثمانية الأولى من هذا العام 1.91 مليون سيارة، متجاوزة ألمانيا وتحتل المرتبة الثانية في العالم بعد اليابان.
السيارات الصينية تخترق السوق الأوروبية
في سياق متصل، وقّع شياو تاو، نائب المدير العام التنفيذي لشركة "جيلي إنترناشيونال"، و مولنار فيكتور، الرئيس التنفيذي لشركة "جراند أوتو"، اتفاقية تعاون في بودابست، لبيع سيارة "جيلي" الكهربائية من طراز "Geometry C" في المجر والتشيك وسلوفاكيا، ومن المتوقع أن تبدأ عملية بيع السيارات في النصف الأول من عام 2023، وذلك حسبما ذكرت وكالة الأنباء الصينية "شينخوا".
وتعد هذه المرة الأولى التي تدخل فيها "جيلي" سوق الاتحاد الأوروبي، وقال "مولنار" في مقابلة مع وكالة أنباء "شينخوا" بعد حفل التوقيع، إن المنتجات الصينية أصبحت أكثر شعبية في أوروبا، وأن العملاء الأوروبيين لديهم تعليقات إيجابية للغاية بشأن السيارات الصينية، وأضاف، أنه مع زيادة الاعتماد على السيارات الكهربائية، فإن المصنعين الصينيين سيستمرون في تحسين الجودة الشاملة وتحقيق الريادة التكنولوجية.