بعد أن أصدر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قرارات من شأنها شن حرب تجارية ضد كل من كندا والمكسيك إلى جانب الصين، الأمر الذي قد يضر بصناعة السيارات، وعلى رأسها الشركات الألمانية، على غرار ما حدث مع شركة فولكس فاجن الألمانية، بحسب "بولتيكو".
وتعتبر شركات السيارات، المكسيك، سوقًا متكاملة في أمريكا الشمالية بموجب اتفاقيات التجارة الحرة التي لغاها ترامب، وفي العام الماضي، تم إنتاج 44 في المئة من السيارات الألمانية المباعة في الولايات المتحدة، لسنوات، استخدمت شركات صناعة السيارات الألمانية المكسيك كمركز إنتاج منخفض التكلفة.
وفرض ترامب تعريفة جمركية بنسبة 25 في المئة على السلع المصنوعة في كندا والمكسيك، ما سبب متاعب لشركات صناعة السيارات الألمانية، وتقلصت أرباحها في السوق الصينية الرئيسية بسبب تباطؤ الطلب والمنافسة المتزايدة من المنافسين المحليين.
ولم تدم فرحة شركات السيارات بقرار رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين الخاص بالتساهل مع أهداف الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي هذا العام، والتي قالت الصناعة إنها ستكلف مليارات الدولارات.
وجهة مثالية
وقال فيليبي مونوز، خبير السيارات، إن المكسيك كانت الوجهة المثالية لإنتاج السيارات بفضل صفقاتها التجارية مع الولايات المتحدة، وكذلك مع أمريكا اللاتينية وأوروبا والشرق الأوسط.
حاول صناع السياسات في الاتحاد الأوروبي، الذين يدركون الدور الحيوي للمكسيك في سلسلة توريد السيارات العالمية، حماية شركات صناعة السيارات من بعض تهديدات ترامب من خلال إصلاح اتفاقية التجارة بينها وبين المكسيك في يناير الماضي.
تنتج شركة أودي التابعة لشركة فولكس فاجن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات Q5 في المكسيك للولايات المتحدة وجميع الأسواق الأخرى خارج الصين، وكان الطراز هو السيارة الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية في عام 2023.
في الوقت نفسه، تنتج العلامة التجارية الأم فولكس فاجن أيضًا طرازها الأمريكي الأكثر شعبية في المكسيك سيارة تيجوان الرياضية، وبيع منها 30 ألف سيارة في الولايات المتحدة في الربع الأخير من العام الماضي بزيادة سنوية بلغت نحو 50 في المئة، وانخفضت أسهم فولكس فاجن بأكثر من 4 في المئة بعد أنباء عن رسوم ترامب الجمركية.
على مدار أسبوع واحد، تحول نموذج التنبؤ بالناتج المحلي الإجمالي لبنك الاحتياطي الفيدرالي في أتلانتا من التنبؤ بنمو سنوي لهذا الربع بنسبة 2.3 في المئة إلى توقع انكماش بنسبة 2.8 في المئة الآن، قبل شهر واحد فقط، كان النموذج يتوقع نموًا للربع الحالي بنحو 4%.
لا مجال للتفاوض
وأخيرًا، قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، إن فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على المكسيك وكندا سيستمر كما هو مخطط له، قائلًا إن الشريكين التجاريين الرئيسيين للولايات المتحدة لم يعد لديهما مجال للتفاوض لتجنب الرسوم.
وقال ترامب إنه يستخدم الرسوم الجمركية "لمعاقبة" الدول التي تأخذ من الاقتصاد الأمريكي دون أن تقدم ما يكفي في المقابل.
بينما وزير التجارة الأمريكي هوارد لوتنيك، أكد أن الشركات العالمية يمكنها تجنب الرسوم الجمركية إذا استثمرت في الإنتاج في الولايات المتحدة، كما أعلنت شركة TSMC، وهي شركة تصنيع الرقائق التايوانية، عن استثمار بقيمة 100 مليار دولار أمريكي.
كما وقع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، مرسومًا تنفيذيًا ضاعف بموجبه التعريفات الجمركية الإضافية على جميع السلع الصينية من 10% إلى 20%.
وقال ترامب: "إن الرسوم الجمركية، التي تهدف إلى دفع الصين إلى طاولة المفاوضات بشأن الحد من دخول الفنتانيل إلى الولايات المتحدة، ستُرفع لأن بكين لم تبذل جهودًا كافية لوقف تدفق المخدرات غير المشروعة".
وتعد الضرائب التي فرضها ترامب على الواردات كبيرة، وهي الأكبر في تاريخ الولايات المتحدة والصين، وقد أدت التعريفات الجمركية الأولية، التي دخلت حيز التنفيذ في الرابع من فبراير، إلى فرض تعريفات جمركية على سلع مستوردة بقيمة 1.4 تريليون دولار.
وهذا أكثر من ثلاثة أمثال قيمة السلع الأجنبية التي فُرضت عليها تعريفات جمركية خلال فترة ولاية ترامب الأولى والتي بلغت 380 مليار دولار، وفقًا لتقديرات مؤسسة الضرائب.
إعفاء مؤقت
ومنح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب شركات صناعة السيارات إعفاءً مؤقتًا من ضريبة استيراد جديدة بنسبة 25% فرضت على كندا والمكسيك، بعد يوم واحد فقط من دخول الرسوم الجمركية حيز التنفيذ.
وقالت المتحدثة باسم البيت الأبيض كارولين ليفات إن ترامب أيد إعفاء صناعة السيارات من الرسوم الجمركية لمدة شهر بعد مناشدات من شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتس، التي لديها سلاسل توريد تمتد عبر أمريكا الشمالية.
ومن المتوقع أن تؤدي التعريفات الجمركية الجديدة إلى تعطيل ثلث إنتاج السيارات في أمريكا الشمالية في غضون أسبوع، وفقًا لمحللين في شركة "إس آند بي جلوبال موبيليتي".
رسوم على دول أخرى
قال مسؤولون في البيت الأبيض إن ترامب لا يزال ينوي المضي قدمًا في الثاني من أبريل بخطط فرض رسوم جمركية متبادلة على دول أخرى في جميع أنحاء العالم يرى أنها تعامل الولايات المتحدة بشكل غير عادل.
وقال وزير التجارة هوارد لوتنيك لوكالة بلومبرج يوم الأربعاء: "ستكون هناك تعريفات جمركية - دعونا نكون واضحين - لكن ما يفكر فيه هو أي أقسام من السوق قد يفكر في منحها إعفاءً حتى نصل، بالطبع، إلى الثاني من أبريل".
وحذرت شركات التجزئة الكبرى في الولايات المتحدة بالفعل من أن هذه الإجراءات ستؤدي إلى ارتفاع أسعار السلع في غضون أيام، في حين يتوقع خبراء الاقتصاد حدوث ركود اقتصادي في المكسيك وكندا بسبب الرسوم الجمركية.
واعترف ترامب بأن تحركاته قد تؤدي إلى معاناة اقتصادية قصيرة الأجل في الولايات المتحدة، لكنه قال إنه يريد حماية الصناعة الأمريكية وتعزيز التصنيع.