يسعى الاتحاد الأوروبي لفرض عقوبات جديدة على "أسطول الظل" الروسي من أجل خفض عائدات صفقات النفط الروسية ومنع وقوع حوادث محتملة، بحسب موقع "إن تي في" الألماني.
ويُطلق مصطلح "أسطول الظل" على ناقلات النفط المستعملة التي اشترتها شركات الشحن الروسية بهدف إيصال النفط الروسي إلى الدول التي لا تفرض حظرًا على هذا النفط مثل الصين أو الهند.
اتفقت دول الاتحاد الأوروبي على حزمة جديدة من العقوبات بسبب الحرب الروسية المستمرة على أوكرانيا، وقال العديد من الدبلوماسيين إن الإجراءات العقابية المخطط لها تهدف في المقام الأول إلى اتخاذ إجراءات أكثر صرامة ضد ما يسمى بأسطول الظل الروسي لنقل النفط والمنتجات النفطية.
منع السفن الروسية
وتقضي الخطة بمنع أكثر من 50 سفينة أخرى من دخول موانئ الاتحاد الأوروبي، ولا ينبغي لهم الاستفادة من خدمات الشركات الأوروبية، وكخطوة أولى، وضع الاتحاد الأوروبي حوالي عشرين سفينة على القائمة السوداء في يونيو، بحسب الموقع الألماني.
ينص اتفاق العقوبات الخامس عشر أيضًا على فرض قيود تجارية على أكثر من 30 جهة فاعلة أخرى، وفقًا لنتائج الاتحاد الأوروبي، التي لها صلات بقطاع الدفاع والأمن الروسي أو تدعمه بطريقة أخرى.
ملاحقة الداعمين
ويشمل ذلك أولئك المتمركزين في الصين يشاركون في إنتاج طائرات بدون طيار للحرب الروسية ضد أوكرانيا، ووفقًا للرئاسة المجرية الحالية لمجلس الاتحاد الأوروبي، هناك أيضًا خطط لإصدار حظر دخول وتجميد أصول ضد عدد من الأشخاص الآخرين.
والمقرر أن يتم ذلك يوم الاثنين المقبل، في اجتماع لوزراء خارجية الدول الأعضاء في بروكسل، ويمكن بعد ذلك نشر التدابير العقابية المعتمدة في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي ودخولها حيز التنفيذ.
تحايل على أسعار النفط
ووفقًا للموقع الإخباري الألماني، تتعلق العقوبات المفروضة على السفن في المقام الأول بالجوانب الاقتصادية، ولكنها تتعلق أيضًا بحماية البيئة، ولطالما اتُهمت روسيا بالاعتماد على السفن التي ليست في أيدي شركات الشحن الغربية أو المؤمن عليها من قبل شركات التأمين الغربية من أجل التحايل على الحد الأقصى لأسعار صادرات النفط الروسية إلى دول ثالثة.
ناقلات متهالكة
ونقل الموقع عن خبراء قولهم "هناك مخاطر كبيرة على الشحن والبيئة، ويشيرون إلى أن العديد من الناقلات أصبحت قديمة، وبها عيوب فنية، وتسافر في بعض الأحيان دون نظام تحديد آلي".
ودعت السويد ومنظمات حماية البيئة مثل منظمة السلام الأخضر إلى اتخاذ إجراءات أكثر صرامة ضد مالكي السفن والمشغلين وشركات التأمين المعنية منذ أشهر.
تهديد بحر البلطيق
وتشير منظمة السلام الأخضر، وهي منظمة بيئية عالمية غير حكومية إلى أن ساحل بحر البلطيق الألماني بأكمله مهدد أيضًا بالناقلات، ووفقًا للأرقام الصادرة عن منظمة حماية البيئة، أبحرت أكثر من 170 سفينة من أسطول الظل الروسي عبر بحر البلطيق الألماني ومنطقة بحر كادترين في خليج مكلنبورج مرة واحدة أو أكثر في العامين الماضيين.
قبل الاتفاق السياسي على حزمة العقوبات، كان هناك خلاف حول، من بين أمور أخرى، إلى متى ينبغي للشركات الأوروبية التي لها علاقات تجارية مع روسيا أن تكون قادرة على الاستفادة من الإعفاءات لبعض الصادرات والواردات المحظورة بالفعل حتى تتمكن من الانسحاب من السوق الروسية بطريقة منظمة، وبحسب الدبلوماسيين، لم تتمكن دول مثل لاتفيا وليتوانيا من تأكيد مطالبتها بانتهاء سريع للإعفاءات الحالية.
الغاز الطبيعي المسال
وأقرت الحزمة الأخيرة من العقوبات التي فرضها الاتحاد الأوروبي ضد روسيا في يونيو، وتضمنت في المقام الأول إجراءات ضد صفقات الغاز الطبيعي المسال بمليارات الدولارات والشركات المتورطة في التهرب من العقوبات، وستكون هناك حزمة أخرى من الاتحاد الأوروبي مع فرض عقوبات على روسيا في فبراير المقبل في الذكرى الثالثة للحرب ضد أوكرانيا.
ومن المقرر أن يتم اتخاذ قرار بشأن الإجراءات العقابية المخطط لها الآن بحلول نهاية العام على أبعد تقدير.