افتتح ناريندرا مودي، رئيس الوزراء الهندي، أول مترو تحت الماء بالبلاد في كولكاتا، اليوم الأربعاء، حفل تدشين بحضور عدد من كبار الشخصيات والمسؤولين، وفقًا لوكالة أنباء أسيا "ANI".
وأظهر مقطع فيديو انضمام مودي إلى أول رحلة بعد تم تشغيل أول مترو تحت الماء، إذ كان من بين أول ركاب المترو.
مواصفات المترو
يبلغ طول مترو كولكاتا الجديد تحت الماء 16.6 كم. يمتد نحو 10.8 كيلومتر تحت الأرض من هوراه ميدان إلى فولباغان، بما في ذلك النفق الموجود أسفل نهر هوغلي، ما يجعله الأعمق في البلاد.
ويربط بين هوراه وسولت ليك، ما يوفر رابطًا حيويًا بين هاتين المدينتين. ويتكون المترو تحت الماء من ست محطات، ويغطي نهرًا بطول 520 مترًا خلال 45 ثانية فقط، ما يعد وسيلة نقل سريعة وفعالة.
مزود بخاصية تشغيل القطار التلقائي "ATO"، وهو نظام متطور، إذ يتقدم القطار إلى المحطة التالية عندما يضغط السائق على الزر.
وتبدأ أسعار تذاكر المترو تحت الماء من 5 روبية هندية فقط لأول كيلومترين. وبعد ذلك، ترتفع في مستويات متفاوتة بقيمة 5 روبيات هندية، و10 روبيات هندية، و15 روبية هندية، و20 روبية هندية، و25 روبية هندية، وما إلى ذلك لتصل إلى حد أقصى قدره 50 روبية هندية.
الاختبار الأول
تم إجراء التشغيل التجريبي لأول نفق مترو تحت الماء في الهند، أبريل2023، إذ دخل مترو كولكاتا التاريخ من خلال تشغيله بنجاح عبر النفق الموجود أسفل نهر هوجلي، وفقًا لـ"CNN".
وشارك مودي بحفل أقيم في 25 أبريل، لإعلان المركب المائي الجديد، وصرّح: "نسعى لتوفير حلول مصنوعة في الهند، تتناسب مع الظروف المحلية. سواء كانت قطارات شبه عالية السرعة، أو أنظمة نقل إقليمية سريعة، أو عبّارات ويتم إعداد مثل هذه الأنظمة حيثما تدعو الحاجة".
وأضاف رئيس الحكومة أنّ لدى "كيرالا الكثير لتقدمه للبلد والعالم"، متابعًا: "أنا متأكد من أن هذه التجربة في ولاية كيرالا ستصبح نموذجًا تحذوه الولايات الأخرى بالبلاد أيضًا".
وصرّح كوسيك ميترا، مسؤول العلاقات العامة في نظام مترو كولكاتا، خلال بيان له: "هذه لحظة تاريخية لمترو السكك الحديدية، إذ تعد خطوة ثورية إلى الأمام من أجل توفير نظام نقل حديث لشعب كولكاتا وضواحيها".
وأجرى المسؤولون احتفالًا دينيًا هندوسيًا، لجلب الحظ السعيد بعد دخول القطار بنجاح إلى المحطة في هوراه ميدان.