اصطدمت طائرة ركاب من طراز إيرباص A350 التابعة للخطوط الجوية اليابانية، التي أُقلعت من مطار نيو شيتوس بسابورو اليابانية، بطائرة تابعة لخفر السواحل على المدرج بعد هبوطها في مطار طوكيو هانيدا الدولي، أمس الثلاثاء.
وبينما اشتعلت النيران في طائرة الركاب بسرعة كبيرة، أعلنت الخطوط الجوية اليابانية، أنه تم إجلاء جميع الركاب وطاقم الطائرة البالغ عددهم 379، وبعد فترة وجيزة، أُعلن وفاة 5 من أفراد طاقم طائرة خفر السواحل الـ6.
تفاصيل الحادث
تعرض ركاب الرحلة 516 لأول مرة لصدمة الاصطدام في أثناء الهبوط بمطار طوكيو، وانتشر الذعر عندما ملأت الحرارة والدخان مقصورة الطائرة، الأمر الذي أدى إلى لجوء المئات من الأشخاص إلى مخارج الطوارئ، وتمكن الجميع من الهروب من الطائرة التي تحولت إلى كرة من النار.
وأظهرت الصور التي تم التقاطها بعد الحادث مباشرة، أن الركاب سيطروا على ذعرهم، الأمر الذي ساعدهم في إخلاء الطائرة بشكل كامل وسريع، كذلك لم يحاول أحد أخذ أمتعته، الأمر الذي قد يتسبب في انسداد ويعيق عملية الإخلاء.
وفي حديثه لـ"بي بي سي"، يقول خبير الطيران أليكس ماتشيراس، إنه في الدقائق القليلة المهمة بعد الحادث، نفذ الطاقم عملية إخلاء كانت بمثابة درس، وحقيقة أن الحريق كان محصورًا في منطقة معينة من المقصورة، وفي أول 90 ثانية أعطت فترة زمنية لإخلاء الجميع.
وقال الراكب السويدي أنطون ديبي - 17 عامًا - لصحيفة "أفتونبلاديت" السويدية، إن الفوضى عمت اللحظات التي أعقبت توقف الطائرة فجأة على المدرج، مضيفًا "امتلأت المقصورة بأكملها بالدخان في غضون دقائق. لقد كان الأمر أشبه بالجحيم. ألقينا بأنفسنا على الأرض. ثم فُتحت أبواب الطوارئ وركضنا إلى هناك. لم تكن لدينا أي فكرة إلى أين نحن ذاهبون. لقد كانت لحظات من الفوضى".
نجاة بمثابة معجزة
وقال أحد الركاب: "في أثناء هبوط الطائرة، شعرنا وكأننا اصطدمنا بشيء ما. ورأينا شرارة خارج النافذة وامتلأت المقصورة بالدخان"، وذكر آخر أن الخروج كان صعبًا لأن باب مخرج طوارئ واحد فقط كان مفتوحًا، مضيفا أنه "صدر إعلان قيل خلاله إنه لا يمكن فتح الأبواب الخلفية والأمامية فخرج الجميع من ذلك الباب".
وقال راكب آخر، إنه على الرغم من كل الفوضى، تم إخراج الجميع في غضون 5 دقائق، وصرّح آخر: "لا أستطيع إلا أن أقول إنها كانت معجزة". وأكد خبير الطيران ماتشيراس، أن الطاقم قيّم حركة النيران جيدًا، ومن المهم عدم فتح جميع مخارج الطوارئ، وفقًا لصحيفة "حريت" التركية.
سبب الحادث
وصرّح تيتسو سايتو، وزير النقل الياباني، أن سبب الحادث غير واضح، وأن مجلس سلامة النقل في البلاد سيحقق في القضية، إذ إنه لم تبلغ الخطوط الجوية اليابانية عن أي مشكلات قبل هبوط الرحلة رقم 516.
وأكد خفر السواحل أن طائرة خفر السواحل التي اصطدمت بطائرة الركاب هي طائرة "داش 8" من صنع بومباردييه، التي كانت تحمل مساعدات إلى المنطقة بعد الزلزال الذي أودى بحياة 62 قتيلًا وأكثر من 300 جريح، ليلة رأس السنة.
تضارب الأقاويل
وفي وقت وقوع الحادث، كانت طائرة الركاب من طراز إيرباص هبطت للتو في المطار، وكانت طائرة خفر السواحل كذلك. وعلمت هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (NHK)، أن مراقب الحركة الجوية في مطار هانيدا أمر طائرة خفر السواحل بالتوقف قبل المدرج، وفي الوقت نفسه أعطى طائرة الركاب الإذن بالهبوط على المدرج.
وأشارت هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (NHK) إلى وجود تضارب بين التصريحات التي أدلى بها المراقب الجوي وقائد طائرة خفر السواحل الذي نجا من الحادث مُصابًا.
وقال مصدر بوزارة النقل، إن مراقب الحركة الجوية سمح لطائرة الخطوط الجوية اليابانية بالهبوط على المدرج C، وأمر طائرة خفر السواحل بتجنب المنطقة. ومع ذلك، يدعي مصدر في خفر السواحل أن الطيار حصل على الضوء الأخضر للإقلاع.