جددت إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مطالبتها بتخصيص 50 مليار دولار لتحديث أنظمة مراقبة الحركة الجوية في الولايات المتحدة، عقب عطل تقني تسبب في وقف إقلاع الرحلات من المطارات الأمريكية على مستوى البلاد، وأثار تساؤلات بشأن كفاءة البنية التحتية التكنولوجية لقطاع الطيران، في ظل تقادم الأنظمة المستخدمة منذ سنوات.
وأعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، الجمعة، فرض وقف نادر على إقلاع الرحلات الجوية في جميع أنحاء الولايات المتحدة، إثر عطل واسع النطاق بدا أنه أثّر على أنظمة الاتصالات المستخدمة في مراقبة الحركة الجوية، ما تسبب في اضطراب حركة الطيران وتأخير آلاف الرحلات وإلغاء مئات أخرى.
وكانت الإدارة قد أصدرت قرار وقف الإقلاع على مستوى البلاد نحو الساعة الرابعة عصرًا بالتوقيت الشرقي، واستمر قرابة 5 ساعات، قبل أن تعلن إعادة فتح المجال الجوي واستئناف العمليات، وفقًا لصحيفة "ذا هيل" الأمريكية.
أنظمة قديمة
وقال وزير النقل الأمريكي شون دافي، خلال مؤتمر صحفي عقب رفع قرار وقف الإقلاع، إن أنظمة مراقبة الحركة الجوية تعتمد على تكنولوجيا قديمة للغاية، معتبرًا أن الأزمة الأخيرة تكشف الحاجة إلى تحديث شامل، بدلًا من إجراء إصلاحات جزئية لا تعالج أوجه القصور الأساسية.
وأضاف دافي: "أريد 50 مليار دولار"، مشيرًا إلى ضرورة توفير التمويل اللازم لتطوير الأجهزة والبرمجيات وشبكات الاتصالات. وحذر من أن عودة حركة الطيران إلى طبيعتها لن تتم بصورة فورية، موضحًا أن السلطات تحتاج إلى وقت لمعالجة تداعيات الاضطراب وإعادة تنظيم جداول الرحلات، حسبما أوردت مجلة "بوليتيكو" الامريكية.
وأوضح وزير النقل أن العطل نجم عن زيادة الأحمال على أجهزة توجيه البيانات ومفاتيح الشبكة المستخدمة في أنظمة مراقبة الحركة الجوية، ما أدى إلى ظهور بيانات غير متسقة، ودفع إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية إلى وقف الإقلاع احترازيًا.
وكان دافي قد طلب، في سبتمبر الماضي، تخصيص 30 مليار دولار لتطوير التكنولوجيا وأبراج المراقبة وتحسين المطارات في مختلف أنحاء البلاد، بالتزامن مع بدء إدارة الطيران الفيدرالية تنفيذ برنامج "سمارت"، الذي يعتمد على الذكاء الاصطناعي لمساعدة مراقبي الحركة الجوية على توقع الازدحام والحد من التأخيرات.
شلل تام
وقال وزير الأمن الداخلي الأمريكي ماركواين مولين إن إدارة الرئيس دونالد ترامب لا تشتبه، حتى الآن، في وجود هجوم متعمد وراء العطل، مرجحًا أن يكون ناجمًا عن انقطاع في خدمات الاتصالات، لكنه أكد أن السلطات لا تستبعد أي أسباب محتملة، في انتظار استكمال التحقيقات وتحديد مصدر الخلل.
وأوضح مولين أن معالجة المشكلة لن تتم خلال وقت قصير، مشيرًا إلى أن استعادة الأنظمة المتضررة قد تستغرق فترة من الوقت، ومؤكدًا في الوقت نفسه أن جميع الرحلات الموجودة بالفعل في الأجواء جرى حصرها، وأن سلامة الركاب والطائرات لم تتعرض للخطر.
ودعا مولين إلى إجراء إصلاح شامل لأنظمة المراقبة الجوية، مُقدِّرًا تكلفة المشروع بنحو 50 مليار دولار.
آلاف الرحلات المتأثرة
أظهرت بيانات موقع "فلايت أوير" المتخصص في تتبع حركة الطيران، أنه بحلول الساعة 4:45 مساءً بالتوقيت المحلي، تجاوز عدد الرحلات المتأخرة داخل الولايات المتحدة 7800 رحلة، إلى جانب نحو 350 رحلة ملغاة.
وجاء قرار وقف الإقلاع بينما كان من المقرر تنفيذ أكثر من 30 ألف عملية إقلاع وهبوط خلال بقية يوم الجمعة، فيما كانت أكثر من ألف طائرة تحلق بالفعل باتجاه مطارات أمريكية عند بدء الإجراء.
وتسبب الاضطراب في حالة من الارتباك داخل المطارات، إذ اضطر ركاب إلى مغادرة الطائرات والعودة إلى صالات الانتظار، بينما نصحت بعض شركات الطيران المسافرين بإعادة ترتيب رحلاتهم أو العودة إلى منازلهم، في ظل غياب جدول زمني واضح لاستئناف الحركة بصورة طبيعية.
ثالث توقف شامل
ويُعَد قرار الجمعة ثالث عملية وقف شاملة لحركة الطيران في الولايات المتحدة خلال العقود الأخيرة، بعد توقف الرحلات عقب هجمات 11 سبتمبر 2001، وفي 11 يناير 2023؛ إثر عطل في نظام الإشعارات المخصص لإبلاغ الطيارين بمعلومات السلامة.
واستمر التوقف الأخير في عام 2023 نحو 90 دقيقة، بعدما أدى حذف ملفات عن طريق الخطأ إلى تعطيل النظام، وتأخير آلاف الرحلات.