كشف إيلون ماسك، رئيس تسلا التنفيذي، عن سيارة "رودستر" الرياضية "الطائرة"، التي تعمل بمحركات دفع من شركته سبيس إكس، في محاولة لاستعادة صورة الشركة كمبتكر جريء، وفقًا لما أوردته صحيفة فاينانشال تايمز.
وبحسب الصحيفة، أُقيم حفل الإطلاق في موقع اختبارات تابع لسبيس إكس بتكساس.
وخلال العرض، انطلقت السيارة عموديًا في الهواء ونفذت دورة كاملة فوق صف من سيارات تسلا المتوقفة، ثم هبطت على عجلاتها في الجهة المقابلة.
وأمام معجبيه، استعاد ماسك مقولة صديقه بيتر ثيل: "وعدنا المستقبل بسيارات طائرة، فحصلنا بدلًا منها على 140 حرفًا"، وكان يشير بذلك إلى الحد الأقصى لعدد الأحرف في "تويتر" قبل أن يشتريه عام 2022، ثم عقب: "لم يعد الأمر كذلك".
وكان ماسك قد روّج للعرض أسابيع عبر منصته "إكس"، ووصفه بأنه مرشح "لأعظم عرض منتج على الإطلاق".
سرعة صاروخية
تستمد "رودستر" قدراتها من محركات دفع بالغاز البارد طورتها سبيس إكس لهبوط صواريخها القابلة لإعادة الاستخدام، وهو ما ظل ماسك يلمح إليه منذ 2018.
وتصل السيارة إلى سرعة نحو 97 كيلومترًا في أقل من ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى نحو 370 كيلومترًا.
وستكون الطراز الوحيد لدى تسلا بقيادة يدوية، ولن يبدأ إنتاجها قبل 2028 بعد عقد من التطوير.
وأقر ماسك بأنها "ليست بالضرورة مصممة للأمان"، لكنه أكد أنها "سيارة حقيقية ستسير على الطرق"، وأضاف: "لست متأكدًا من قانونيتها في كل مكان، لكن سيكون بإمكان أحدهم امتلاكها".
عقد من التأجيل
تشير الصحيفة البريطانية إلى أن تسلا أجلت الإطلاق خمس مرات على الأقل، بعدما وعدت في البداية بتسليم السيارة عام 2020.
وفي 2018 أرسل ماسك نموذجًا أوليًا منها إلى الفضاء كحيلة دعائية.
ودفع العملاء 50 ألف دولار للبقاء في قائمة الانتظار، ومن بينهم سام ألتمان، الرئيس التنفيذي لشركة OpenAI، إلا أنه طالب العام الماضي باسترداد أمواله، وسط معركة قضائية شرسة مع ماسك، وقال: "سبع سنوات ونصف بدت وقتًا طويلًا للانتظار".
تسلا تراهن على الروبوتات
وتقلص تسلا عدد طرازاتها، بينما تعيد تجهيز مصانعها في كاليفورنيا وتكساس لإنتاج الروبوتات وسيارات الأجرة ذاتية القيادة، ففي يناير أوقفت طرازي"S" و"X" الفاخرين لتركز على سيارة "سايبركاب" والروبوت البشري "أوبتيموس".
وتأتي غالبية مبيعاتها من طرازي "3" و"Y"، في حين تعثرت مبيعات شاحنة "سايبرتراك" الفولاذية الضخمة منذ طرحها عام 2023.
كما بدأت الشركة هذا العام الإنتاج الواسع لشاحنة "سيمي" في نيفادا.
وتراجعت تسليمات تسلا 2% في الربع الثالث، بعد أن انخفض الطلب في الولايات المتحدة إثر إلغاء الرئيس دونالد ترامب إعفاءً ضريبيًا بقيمة 7500 دولار لمشتري السيارات الكهربائية.
هل تعيد "رودستر" البريق؟
يرى تيم ليفين، كبير المحررين في موقع InsideEVs، أن "رودستر" قد تُحيي صورة تسلا كمبتكر جريء، خاصة أن "Model Y"، طرازها الأكثر مبيعًا، طُرح للمرة الأولى عام 2020، لكنه حذر من أن السيارة قد لا تُحدث اليوم الأثر الذي كانت ستحدثه عام 2020، حين "ربما احتاج العالم إلى إقناعه بأن السيارات الكهربائية قادرة على تسارع فائق".