تراجعت حركة سفن نقل البضائع عبر مضيق هرمز بصورة ملحوظة مطلع الأسبوع، إذ انخفض عدد السفن العابرة يوميًا إلى خانة الآحاد، مقارنة بمتوسط بلغ 14 سفينة، خلال الأيام العشرة السابقة.
وبحسب وكالة "رويترز" للأنباء كشفت بيانات أوليّة لتتبع حركة السفن، اليوم الاثنين، عن مغادرة أربع سفن الخليج عبر المضيق، هي سفينة من فئة هاندي سايز تبحر دون حمولة وأخرى من فئة هاندي محملة بغاز البترول المسال، وسفينة من فئة سوبراماكس تحمل أسمدة، وواحدة من فئة سويزماكس محملة بالنفط الخام أو المكثفات.
وأظهرت البيانات أن 10 سفن دخلت الخليج، بما في ذلك سفينة شحن صغيرة تحمل سلعًا سائبة، وأخرى من طراز هاندي ماكس تحمل حبوبًا، وسفينة من طراز باناماكس تحمل معادن، وأخرى من طراز سوبراماكس محملة بشحنة سائبة جافة.
وتستبعد هذه البيانات أي سفن ربما تكون قد عبرت المضيق مع إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بنظام تحديد الهوية الآلي لتجنب رصدها.
وفي أعقاب الضربات الأمريكية-الإسرائيلية على إيران، 28 فبراير الماضي، قيدت طهران المرور عبر الممر المائي الإستراتيجي، بينما فرضت القوات الأمريكية حصارًا بحريًا يستهدف السفن المتجهة إلى الموانئ الإيرانية أو المغادرة منها.
ويُعد مضيق هرمز، الذي يربط الخليج ببحر العرب، أحد أهم الممرات في العالم لشحنات النفط والغاز. وتقع سلطنة عُمان وإيران على جانبي المضيق، وتحافظان على إجراء مشاورات بشأن الأمن البحري والملاحة في هذا الممر المائي الإستراتيجي.
وفي 18 يونيو الماضي، وقّعت الولايات المتحدة وإيران مذكرة تفاهم بشأن إنهاء الحرب في المنطقة على جميع الجبهات. وبموجب هذه المذكرة، كان من المقرر أن يجري الجانبان مفاوضات خلال فترة 60 يومًا، انتهت 17 أغسطس الماضي، للتوصل إلى اتفاق نهائي، لكن مصير المحادثات لا يزال غير واضح عقب تصاعد التوتر بين البلدين الشهر الماضي.